Фирма Mopart Otomotive является одной из немногих фирм, которая самостоятельно выпускает широчайший ассортимент таких узлов, как поршень + гильза + поршневой палец для дизельных и бензиновых двигателей, начиная с диаметра 70мм и заканчивая 180мм. На сегодня компания Mopart Otomotive предлагает больше 1800 видов поршней и 1000 видов гильз Производственная мощность фирмы составляет: поршни - 2,4 млн. штук в год; гильзы - 0,9 млн. штук в год.
С момента создания, компания Mopart Otomotive ведет активную работу как внутреннем, так и международном рынках, собирает информацию и отправляет на заводы новые образцы деталей цилиндропоршневой группы, тем самым предоставляя им данные о последних требованиях рынка, расширяя ассортимент и совершенствуя бизнес процессы.
Mopart Otomotive продает свою продукцию более чем в 25 стран Европы.
| Бренд | Код детали | Описание | Цена | |
|---|---|---|---|---|
|
MOPART | MP242702 | Поршень dm.82.90x1.5x1.75x3 +0.50 Цена за 1 шт | |
|
MOPART | MP659911 | Поршень dm.84.80x1.5x1.75x4.0 +1.00 [min 4] | |
|
MOPART | 02430300 | 02-4303-00_кольца поршневые! d75x1.5x1.5x4 STD (1) Opel Kadett/Corsa 1.3 <90 | |
|
MOPART | 706500 | ||
|
MOPART | MP384200 | Поршень dm.86.20x1.6x2.0x4.0 STD [min 4] | |
|
MOPART | MP02183700 | Кольца dm.89.00 STD [2.00-2.00-3.00] 1 ПОР. | |
|
MOPART | 2571600 | 03-25710 605_гильза цилиндра ! MB W123/MB 100 2.4D-3.0D <90 d90,9 | |
|
MOPART | 340201 | ||
|
MOPART | MP02563700 | Кольца dm.81.01 STD [1.20-1.50-2.00] 1 ПОР. | |
|
MOPART | 128412 | ||
|
MOPART | MP166301 | Поршень dm.80.00x1.5x2.0x3.5 +0.25 | |
|
MOPART | 022341050 | 02-2341-050_кольца поршневые! d86x1.6x1.75x3 +0.5 (1) Ford Scorpio/Sierra 2.0 DOHC 89 | |
|
MOPART | 371600 | ||
|
MOPART | 02230900 | 02-2309-00_кольца поршневые! d80x1.6x2x4 STD (1) Ford Escort 1.3/1.6 CVH 80-93 | |
|
MOPART | 347701 | ||
|
MOPART | 383803 | ||
|
MOPART | 663210 | ||
|
MOPART | 395400 | ||
|
MOPART | MP02120900 | Кольца dm.81.00 STD [1.50-1.75-3.00] 1 ПОР. | |
|
MOPART | MP02234100 | Кольца dm.86.00 STD [1.60-1.75-3.00] 1 ПОР. |